Het lederen stuurwiel van mijn C5 (uit 2001 / 100000km) werd plakkerig als ik een lange tijd hem vasthield. Tevens ziet het leer er wat vreemd versleten uit op de plekken waar je het vaakst vasthoudt.

Laatst heb ik het stuur (voorzichtig) helemaal schoon gemaakt en kwam er een dikke laag smeer en huidvet van af. Ik gebruikte een spons en sop, met de bedoeling het leer daarna met een leerproduct weer in te vetten. Spons en sop zagen helemaal zwart.

Tot mijn verbazing is het leer nu constant kleverig op de gesleten plekken. Het is alsof de kleeflaag die het leer vasthoudt op de dunne plekken door het leer heen komt. De dikke laag smeer en huidvet hield dat plakken tegen. Alleen bij langer stuur vasthouden (en zweten) kwam het plakken er doorheen.

Mijn vraag: herkent iemand deze problematiek en hoe kan ik het plakken kleven bestrijden. Ik heb al allesreiniger en terpentine geprobeerd, met beperkt resultaat

Ik herken het. Overweeg een nieuw stuurwiel te kopen. Iemand een idee wat dat kost? Zal wel niet goedkoop zijn. Misschien keertje overzetten van een schadeauto.

Vroeger toen stuurwielen nog groot, hard en dun waren kon je van die schapenwollenhoezen kopen voor om het stuur, misschien een optie?
Effe zonder gekheid, ik ken het probleem, maar ik ben nog niet aan het poetsen geslagen. Ik denk dat ik dat ook maar niet doe, gezien jouw ervaring.

Gr. Ronald

Sjees ja, na 223k km plakt het mijne ook zo af en toe. Ben niet zo poetserig, dus jouw verergerde probleem heb ik dan ook nog niet...

Op het franse forum een bekend probleem; zie o.a. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=29331&highlight=volant+collant

Ik zag er zo gauw geen remedie bij staan, behalve dat een stuur € 300,- kost, exclusief montage.

Mijn vrouw houdt/hield het stuur in het begin keurig met twee handen op tien voor twee vast.
Daarbij viel het op, dat het leer ging ribbelen en lelijk werd. Net of de lijmlaag eronder zacht was geworden en ging schuiven.
In de 150.000 km daarvoor was dit niet gebeurd.

Nieuw stuur vond/vind ik een beetje te gek, en na een tijdje is het wat beter geworden.
Plakkerigheid heb ik niet erg lang last van gehad. Volgens mij heb ik het destijds gewoon een keer met koud water afgenomen.

Het eerste wat ik kocht bij m'n HDi was een nieuw stuur , tja wel € 300,- maar dat heb ik gewoon bij de totaal-prijs inberekend
Ding was geen land meer mee te bezeilen , plakt en na schoonmaken en invetten nog erger ... + ik vond het wel zo lekker een vers exemplaar , dat was een doorn in het oog , de rest supernetjes en geen spoor van slijtage en dan zo'n *&^% stuur ...


Gr , Menno.

Waardeloos kwaliteit eigenlijk. Citroen zou beter moeten weten ik vond het stuur in de Xantia van goed kwaliteit leer.

Dat vond ik ook prut , die ging erg glimmen , en ook daar was slijtage te zien ( bij aanmerkelijk minder km's ) , echter ging het Xantiastuur niet plakken ...

Ook ik heb last van dit probleem. Ben ermee langs meerdere leerexperts gegaan en hoorde dat het wordt veroorzaakt doordat het zweet van sommige mensen (bij mij dus ook) de laklaag die op het leer is aangebracht oplost.
Hierdoor voelt het plakkerig aan en verschijnen er kale/ruwe plekken. Ook verdwijnt op die plekken het ingeperste motief uit het leer. Hier is niets aan te doen behalve stoppen met zweten natuurlijk. Meer merken autos hebben hier last van.
Nu maar hopen dat iemand een afwerklaag uitvindt die bestand is tegen mijn transpiratievocht. Ik stel het geheel gratis ter beschikking van de wetenschap.

Groet, Ton

... haha ben dan idd benieuwd of m'n nieuwe stuurtje wel tegen mijn zweet kan , gelukkig valt dat best mee volgens mij

Mijn moeder, nu 83, lid van de ANWB Wegenwacht sinds 1958, begonnen in een Fiat 500, rijdt altijd met die vingerloze lederen handschoenen, die je tegenwoordig alleen nog maar in de sportschool ziet! Natuurlijk waren de sturen vroeger net zo dun en glad als een halterstang. Een goedkope oplossing ? En het staat wel stoer, zelfs bij mijn moeder.
gr. Ronald

Haha geweldig heb een buurman van 85 die voordat hij gaat rijden ( Scorpio V6 ) ook z'n handschoentjes aantrekt , na de rollator achterin gepropt te hebben , leuk gezicht

Misschien beetje offtopic, maar onze 205 had er last van (gecrasht bij 289000), de Xantia had het (350.000) en de ZX heeft er ook al last van (290000).


Is dus niet iets voor de leren sturen van de C5.....