Reservewiel

Bericht door **Bossinkje** » 21 jul 2009 15:48

Hallo allemaal.

Wij gaan zaterdagochtend vroeg op weg naar Frankrijk. Met de C5 natuurlijk. Maar, wij rijden op LPG, en daarom hebben wij de reserveband achterin liggen. Maar, is er een manier om toch veel bagage kwijt te kunnen, en de reservewiel mee kunnen nemen? Want dankzij die reserveband hebben we minder ruimte achterin. En zo'n spuitsetje zou ook een oplossing zijn, maar ik hoorde dat dat erg slecht is voor de band. En hoelang kan je daar dan mee door rijden?

Bij voorbaat dank,

Bossinkje.

Bericht door **Eric** » 21 jul 2009 16:29

Spuitbusje werkt wel tegenwoordig zijn er veel nieuwe wagens die een busje hebben in plaats van een resevewiel.

Bericht door **Bossinkje** » 21 jul 2009 17:09

Ja, dat het werkte dat wist ik wel, maar ik hoorde ook dat het slecht is voor de band? Want de band kan je daarna weggooien, die kan je dan namelijk niet meer plakken. En hoelang kan je er dan nog op rijden?

Bericht door **Ploffie** » 21 jul 2009 18:26

Op de imperiaal of in een aanhangertje dan?

Bericht door **Klaverblaadje** » 21 jul 2009 20:47

Bossinkje schreef:die kan je dan namelijk niet meer plakken

Onzin, dat spul lost op in water, band van binnen schoon wassen en gewoon een plug erin.

Bericht door **Ploffie** » 21 jul 2009 21:15

Meen je dat?
Ik hoor ook wel eens anders inderdaad.

1 keer volspuiten en je kunt een nieuwe band kopen, ik heb mensen wel eens verschrikkelijk hun velg zien boenen omdat dat schuim overal op de velg geplakt zat.

Bericht door **EvilTwin** » 21 jul 2009 21:34

als het om één gat gaat dan kun je beter gelijk een plug zettten

wel een pomp meenemen dan.

Je zult zien dat een lekke band altijd op het meest ongelegen moment komt. Ik heb al eens in Death Valley staan wisselen (met +45C, met een Xm

) en heb, eveneens op weg naar Vegas, met een kromme, slappe sleutel in mijn hand gestaan. De wegenwacht (AAA) kwam na een uur met een echte sleutel.

maar in de tussentijd wel aan een drukke weg in de scrublands gestaan in het donker

NB de band was toen volledig doorgereten (Jag X-type).

Daarnaast in hartje Amsterdam (Xm), in een vakantiepark bij Zwolle (C5) en bij de pomp in hartje Delft (C5, sensor-ventiel gebroken). Voor die laatste helpt uiteraard geen spuitbus.

Met een Xant en een CX ben ik gewoon doorgereden en heb pas thuis een prop geplaatst. (beide keren zat er een schroef in, laat je die zitten dan kan je nog lucht bijtanken)

Bericht door **Bossinkje** » 21 jul 2009 21:38

Klaverblaadje schreef:
Bossinkje schreef:die kan je dan namelijk niet meer plakken
Onzin, dat spul lost op in water, band van binnen schoon wassen en gewoon een plug erin.

Hmm, ik heb wel eens anders gehoord, zoals Ploffie aangeeft.

We dachten trouwens ook aan een dakkoffer, maar is dat ook mogelijk op auto's zonder dakrail? De meeste waren namelijk met bevestiging voor auto's met dakrail. Of moeten we dan ook nog speciaal een dakrail kopen?

Bericht door **Herman** » 21 jul 2009 21:55

Als je een trekhaak hebt en een fietsdrager dan leg je hem daarop, desnoods met een ketting en slot vast werkt perfekt, mijn collega doet het ook zo sinds ik hem dat vertelde.

Bericht door **Roman** » 21 jul 2009 21:56

je hebt toch die bevestiging op de berline...
waar de dakdragers komen...

Afbeelding

Bericht door **Bossinkje** » 21 jul 2009 22:36

Ooh, dat past er ook gewoon op? Dus je hebt niet perse dakrails nodig? Want dat van die bevestiging dat wist ik wel, maar ik dacht dat je dan ook nog een dakrails moest aanschaffen.

Bericht door **Ploffie** » 21 jul 2009 22:40

EvilTwin schreef:als het om één gat gaat dan kun je beter gelijk een plug zettten wel een pomp meenemen dan.

Eh, doe je dat zelf, zo'n plug in dat gat persen?

Zijn daar kitjes voor dan?

Bericht door **Roman** » 22 jul 2009 08:29

Bossinkje schreef:Ooh, dat past er ook gewoon op? Dus je hebt niet perse dakrails nodig? Want dat van die bevestiging dat wist ik wel, maar ik dacht dat je dan ook nog een dakrails moest aanschaffen.

nee hoor alleen de dakdragers nodig( zie foto)

Bericht door **EvilTwin** » 22 jul 2009 09:10

Ploffie schreef:
Eh, doe je dat zelf, zo'n plug in dat gat persen?

Zijn daar kitjes voor dan?

Die kitjes komen meestal met een soort ijspriem/breinaald. Waarmee je eerst het gat wat ruimt en dan de plug erin stopt. De pluggen zijn die bruine dropstengels:

http://www.cars-stuff.co.uk/20/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bij mijn Xant (HDi110, 205/65R15) moest ik bij 50dkm een plug zetten (achter) en die zat er bij 110dkm nog steeds in toen ik de auto inruilde.

Bericht door **Ploffie** » 22 jul 2009 10:04

Misschien geen slecht idee om zoiets bij je te hebben, ik heb nu ook alleen maar zo'n spuitbus, waarvan ik nu nog steeds niet zeker weet of de band na vullen nog te repareren is of niet.

Eens zien waar ze te krijgen zijn.

Of dit aanschaffen.

http://www.wheelseal.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;