Met pijn in mijn hart (bij de auto vertel ik dat verhaal wel) heb ik afgelopen zaterdag naast Sic gestaan. Na flink wat gedoe dat uiteindelijk door JO is opgelost viel de aandrijving weg toen we van de snelweg af reden.

Doordat Logix niet deed wat was gevraagd stond hij ineens in Nieuw-Vennep en daardoor weet ik dat het nokkenastandwiel de veroorzaker is van mijn belletje naar de Wegenwacht.

Ik ga er van uit dat reparatie voor mij het vertrouwen niet terug gaat brengen en daarom zou het zomaar kunnen zijn dat hiermee een einde komt aan een hele serie Citroëns en ik voorlopig op de Pluriellebel aanwezen ben.

Maar om het verhaal niet langer te maken dan nodig: als iemand er interesse in heeft dan is hij te koop.

Binnenkort zet ik hier ook wel een lijst met andere onderdelen die ik in de hal heb liggen en geheid niet op de opvolger gaan passen.

Er zitten natuurlijk alle Carlsson onderdelen nog op en aan.

Waarschijnlijk wordt hij morgen, uiterlijk vrijdag door Logix opgehaald in Nieuw-Vennep en komt hij weer naar Rijkevoort. Dus als je hem wilt hebben en in de buurt van JO zit scheelt het je een flink stuk transport. Denk overigens zelfs dat als je heel snel bent ik Logix ook zover kan krijgen dat hij op je stoep wordt gezet.

Vraagje wat is de vraagprijs en kilometer stand van de dame?

Was Johan zelf niet geïnteresseerd om deze over te nemen ?

Op dit moment staat er iets meer dan 282.000 op de teller. Over een vraagprijs heb ik nog niet nagedacht.

Ik ben ook geinteresseerd in de vraagprijs en wat het probleem is.

Letterlijk wat JO schreef: "Vermoedelijk het nokkenastandwiel wat defect is." Hij heeft daarna nog gezegd dat hij het kan bevestigen omdat het tandwiel door het kapje naar buiten steekt. Meer tijd heeft hij er niet in gestoken.

Ik ga zo de ANWB bellen om hem naar huis te laten brengen.

Balen zeg, dat is niet iets wat je effe repareert, vermoedelijk de 4 boutjes van het wiel niet goed vastgezet na een riemwissel.
Grote kans op 24 kromme kleppen en schade aan de nokkenassen, waarbij het de vraag is of het allemaal standaard V6 spul is bij een Carlsson

JO zegt dat een handige sleutelaar er "wel een Carlsson" bij heeft. Hij verwacht (maar heeft ook niet inwendig kunnen kijken) dat het allemaal op te lossen is.

Ik heb wat nagedacht over wat ik er voor wil hebben en kom mede op basis van wat ik met Johan heb besproken op een bedrag van rond de € 1500,-

Daar zullen mensen misschien een mening over hebben maar die discussie voer ik graag naast de auto, niet hier. Als je wilt komen kijken stuur even een PBtje en dan komen we er gegarandeerd uit.