Mijn naam is Marchinus Hidding, ik woon in Winschoten en bezit een grijze C5 2.0 break op LPG. Ik rij nu 4 jaar in deze auto met wisselend genoegen. Vanaf het begin storingsmelding uitlaatgassen en katalysator. In de garantieperiode bij de garage waar ik de auto kocht (geen dealer) zijn de gasinjectoren vervangen. Daarna een jaar zonder veel problemen. Daarna af en toe problemen dat de motor niet wilde trekken vooral bij koud weer na ongeveer 3km rijden. Gepaard gaande met de nodige meldingen. Na ongeveer 5 minuten wachten ging het dan weer goed. Vorig jaar wilde de auto helemaal niet meer trekken. Naar de dealer in de buurt waar de monteur direkt al zijn mening klaar had namelijk verkeerde bougies. Na het wisselen geen verbetering, de bobine vervangen ook geen verbetering. Auto daar gelaten voor onderzoek. Na ongeveer een week de conclusie dat de klepstoters vervangen moesten werden. Ik aarzelde omdat de kosten erg hoog waren en de garage me niet wilde garanderen dat de motor daarna weer helemaal top zou zijn. Ik twijfelde aan de juistheid van de diagnose. Toch naar een andere garage gegaan om zijn mening te horen. Die kwam al snel tot de conclusie dat de katalysator verstopt zat. Deze vervangen en de auto loopt als nooit tevoren.
Maar nu weer een nieuw probleem, de auto raakt in de file aan de kook komt. Waarschijnlijk iets met de ventilator. Zo nu weten jullie iets meer van mij en mijn auto.

Welkom, Marchinus...

Klinkt als een ervaren C5-rijder....

Welkom Marchinus,

Even je thermostaat die de fan aan laat slaan laten nakijken.
Ik neem aan dat het koelvloeistofpeil in orde is?
Martijn

Welkom hier en veel plezier op het forum

Thermostaat even checken lijkt me?