Dan zal ik me ook maar even voorstellen : Fred, 65 jaar en dik 30 jaar Citroënrijder en -fanaat :
3 x BX 19D, 2 x BX TRD Turbo, 1 x Xantia 2.0i/8, 1 x Xantia 2.0i/16 Break, beide op LPG, 1 x Xantia 2.0 110 pk HDI Break, 2 x C5 110 pk HDI Break, 1 x 2.0 136 pk HDI Break 6 bak automaat, 1 x uitglijder VW Passat 1.4 TSI DSG Variant
, 1 x C4 110 pk HDI ETG6, 1 x C4 Picasso 110 pk HDI ETG6, alles zakelijke auto's en probleemloos, op de VW na dan, die bij 48k een kapot inspuitventiel had. Privë : 2 x Visa 1.1, 1 x BX 1.6 TZI, 1 x XM 20.0 i, 2 x C1 68 pk en nu dus C5 Charactère 2.0i berline 4bak automaat uit 2006, fabrieksnieuw en < 80 k, altijd dealeronderhouden en rijdt fantastisch. Ruime ervaring met C5-en en ken deze als supercomfortabele, probleemloze auto's en vooral de HDI was een fantastische wagen, die ik na het leasecontract heb overgenomen en tot ca. 230k heb gereden zonder enig mankement.
Ik hoop van mijn "nieuwe"C5 Ph 2, die ik na mijn pensieon vanaf mei ga berijden, ook veel plezier ga hebben.
CX 2.0 turbo 
en CX turbo 2 
eps: Botsing op stilstaande wagen zonder achterlichten voor een stoplicht, maarja bewijs dat maar eens aan de verzekering 
