Is heel makkelijk te zien bij een 2.0 benz..

Heeft deze een manuele handrem dan is het een wokkel geveerde
Heeft deze een autom handrem dan is het een hp geveerde..

Als je toch kiest voor een met stalen vering, dan kan je hulpveren monteren en dan gaat het prima met de caravan..

18-HKH-1 is het zover ik kan nazoeken. Mooie auto.
1800 kg aanhanger gewicht. Vlg RDW.
In de bergen geen hoogvlieger. Moest soms terug naar derde versnelling met caravan.
Dit is een automaat, misschien iets anders. Heb geen ervaring.

Succes met de koop.

Tonny.

Is gelukkig HP!

Ik had de tip al elders hier gekregen. Zo blij met dit forum! Gisteren nog heel wat aandachtspunten en info gelezen hier.

De banden kunnen hooguit nog 5k mee, dus dat wordt straks 18 of 17".

Binnenkort 19 " velgen te koop.
Iemand interesse of ruil?

Airco is bijgevuld en nagelopen met uv-lamp. Ramen doen het allemaal. HP vering.

Alleen de trekhaak is niet afneembaar cq wegklapbaar waardoor de parkeersensor blijft piepen bij achteruitrijden. Ze gaan het nu als volgt oplossen:
DE OPLOSSING HIERVOOR IS DAT WE DE STEKKERDOOS VAST MAKEN AAN DE TREKHAAK EN DAT U DE TREKHAAKKOGEL VRIJ SIMPEL MET 2 BOUTEN EN MOEREN ZELF KUNT DE-EN MONTEREN.

klopt Tonny, dat is hem.

Sorry hoor...maar wat een knullige oplossing.

Hoe zou het anders kunnen?

Op mijn C5 III is een niet-afneembare trekhaak (in verband met kosten) gemonteerd.
De stekkerdoos zit schuin onder de achterbumper. De parkeersensoren reageren alleen als een caravan is aangekoppeld. Even wennen maar voor mij geen probleem.

Piept hij ook zonder dop op de haak?

Zo ja dan zal het niet veel schelen. Als de trekhaak correct is ingeleerd reageren de binnenste sensoren anders. Zodat de haak iig zonder dop niet wordt gezien.

Is ook de configuratie wel correct dan kun je de bumper iets bol zetten. Zodat de sensoren de haak net missen.